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届时百姓乘坐动车可以一路直达

2017-11-09 06:56

杨俊社说,合肥-安庆-九江快速客运铁路线路方案研究,就是想把我省境内的合蚌、宁安铁路串联,通过合安九铁路延伸向九江方向,接昌九、昌吉赣、赣深铁路,这样,从合肥到深圳、广州就有一条快速通道了,届时百姓乘坐动车可以一路直达。

据安徽省综合交通研究院股份有限公司董事长杨俊社介绍,怎样实现安徽在中部地区枢纽的地位,就需要对安徽省综合交通的现状资源进行有效的分析,进行优化和完善。成立这个综合交通研究机构,主要是想把各种运输方式能够统筹的协调,能够各自取长补短,然后弥补各自的不足,1加1大于2,发挥它整个的综合交通的整体效益,更加方便人民群众的出行,同时更加能够提供安全优质的运输服务。

据悉,如果申报程序顺利的话,3号线计划2014年开工建设,2018年底建成通车;4号线计划2015年开工建设,2019年底建成通车;5号线计划2014年底开工建设,2019年建成通车;7号线计划2016年开工建设,2020年底建成通车。

昨日,在省综合交通研究院股份有限公司揭牌暨签约大会上,记者现场看到了签约安徽综合交通枢纽布局规划研究、合安九快速客运铁路线路方案研究、合肥市城市轨道线网规划研究等5个项目协议。

合肥到武汉、上海、北京都有快速通道,很快到苏州也有快速通道,但是合肥到安庆、广州方向还不是太通畅,所以合肥、安庆、九江的快速客运专线通道研究也提上日程。

合肥地铁1号、2号线正在如火如荼的建设中,昨日记者从签约的合肥市城市轨道线网规划研究项目中了解到,目前合肥正在计划将合肥的3号、4号、5号、7号地铁线一起打包,向国家发改委申报项目规划。一旦规划获得批复,最快将于明年起陆续开工建设。

5月8日,我省首家综合交通研究机构正式成立。该机构的成立填补了我省在综合交通规划、城市公交布局、轨道交通设计等领域的空白。当日该机构签约了安徽综合交通枢纽布局规划、合肥城市轨道线网规划研究等5个项目。据悉,合肥地铁轨道公司正在向国家发改委申报4条地铁线,最快将于明年陆续开工。

近几年,安徽交通基础设施建设规模持续加大,但在综合交通、城市公交、轨道交通、智能交通、绿色交通等现代综合交通运输体系的规划研究、勘测设计等软件保障能力上越显不足,短腿效应十分明显。鉴于对各种运输方式有效的整合、发展综合交通运输,安徽省综合交通研究院股份有限公司应运而生。

据介绍,即将申报的四条地铁线路总长152.4km,投资986.06亿元,其中地下线130.2km,高架线22.2km,地下站109座,高架站14座,车辆段和停车场各4座。

 

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